Problemas de un plan de mantenimiento y conclusion

Problemas, a pesar de la importancia de que una empresa posea un plan este plantea algunos incovenientes como:
1. La falta de disponibilidad de un personal capacitado
2. Minimizacion de la importancia de la lubricacion tanto de la gerencia como del plantel
3. Falta de un plan de incentivos para el personal de mantenimiento
4. Poseer el recurso económico para mantener el plan.


Conclusión
Los planes de lubricacion  deben formar parte integra del mantenimiento en todos los niveles de la industria, generalmente en los países que no tienen una tradición industrial este hecho es pasado por alto lo que a su vez resulta irónico debido a los altos costos que poseen los equipos,  resulta mas rentable para la empresa mantener en buen estado las maquinas en vez de cambiarlas cada cierto tiempo

Se debe tomar en cuenta la lubricacion al diseñar una maquina, los puntos de lubricacion tienen que ser accesibles y de ser posible reducir el uso de los mismos, esto se puede lograr escogiendo materiales de mejor calidad o cambiando algunos puntos en el diseño.

Como aplicar un plan de mantenimiento

La lubricacion suele quedar en segundo plano, a veces hasta ser olvidada dentro del mantenimiento y produccion, se conoce su necesidad pero se ignora su importancia

Para aplicar un plan de mantenimiento se deben seguir una serie de pasos:

1 paso

-Primero se debe constatar el estado en el que se encuentra la lubricacion en la planta, algunos factores que evidencian la falta de un plan es el daño en rodetes, engripados con daños en ejes y rotores.

 Otros factores pueden ser la apatia del personal a lubricar los equipos, equipos sucios, ruidos o altas temperaturas, incluso la contaminación de los productos.

Si una empresa cuenta con alguno de estos factores es una buena candidata para la aplicacion de un plan de mantenimiento

2 paso

- Se debe estudiar la calidad, la cadencia o la regularidad con la que se efectuaba la lubricacion en caso de existir, luego clasificar los tipos de lubricantes en stock

3 paso

- Selecionar el producto adecuado para cada maquina, escogiendo el de mejor calidad posible.

4 paso

- Ubicar los puntos de lubricacion en toda la empresa, para esto se requiere de personal externo o uno propio que este capacitado.

 Estos se pueden ubicar por el manual especifico de cada maquina, plantillas de mantenimiento o por ubicación visual

5 paso

- Los datos recolectados en los pasos anteriores deben ser transferidos a un software de lubricacion, esto ayuda en la gestión. Un buen programa debe ser sencillo, posee la capacidad para crear informes, tiene que ser capaz de reconocer los puntos que hayan sido lubricados y los que no. Estas son algunas características básicas

6 paso
- Aquí se empieza a aplicar el plan de mantenimiento como tal, se deben tomar dos caminos el primero es empezar la lubricacion y el según es hacer entender al personal la importancia de seguir el plan trazado

7 paso
- mantener constante el plan, modificarlo para obtener mejores resultados, probar distintas marcas de lubricantes con el fin de encontrar el que mejor se adapte a las necesidades propias de la empresa, enseñar al personal la importancia de este.

Tipos de lubricacion

Liquidos:

Pueden ser de origen vegetal, o mineral, son empleados en la lubricacion hidraulica y son utilizados como lubricantes de perforacion

Solidos:

Esta clase de lubricantes cuenta con una composicion quimica especial, la cual proporciona ciertos beneficios sin la necesidad de agregar otros tipos de lubricante

Semisolidos

Se les llama generalmente grasas, generalmente se combinan con los solidos para generar un mejor efecto

Maneras de aplicar lubricantes

Manual:

Se usa en equipo sencillos o que necesiten de poca presicion, este se aplica generalmente con una pistola como la de la imagen o en caso de ser grasa con los dedos ejemplo la grasa de cobre que se aplica en los frenos. No se necesita ser especialista, bajos costos y confiable si se aplica de buena manera

Automatico:

Es aplicado en lugares de dificil acceso o que crean ambientes peligrosos para el ser humano, por ser automatico el mismo sistema requiere de mantenimiento.

Sistemas de lubricacion

Se considera un sistema de lubricacion a los distintos metodos para dustribuir el lubricante por la maquinaria , el cual se encarga de crear una pelicula muy fina sobre la superficie de la pieza

Existen varios tipos de sistemas de lubricacion:

Por goteo:

-En este tipo el lubricante esta atrapado en un contenedor con la punta roscada y a medida que la maquina gira debajo de este caen pequeñas gotas del mismo lo que mantiene en constante lubricacion la pieza.

Es útil en lugares de difícil acceso y que necesitan de poca lubricacion

De mecha:

Un extremo de la mecha esta sumergida en el lubricante,este viaja a través de la cuerda hasta tocar el equipo

Por anillo:


-Funciona con uno o dos anillos que giran alrededor de la pieza lubricandola.
se usa en equipos que van a una velocidad baja

Lubricacion por cadena:

-Es igual que la del anillo pero lo cambia por una cadena

Por inmersion:
-El equipo gira estando sumergido en el lubricante haciendo que sea economica y de alta confiabilidad

Por salpicadura:
-Una parte esta sumergida en lubricante y al moverse la salpica al resto del equipo, es muy usado en equipos que poseen manivelas.

¿Que es?

La lubricacion es un proceso por el cual se agrega un componente a una maquinaria o pieza con el fin de reducir la fricción y a la ves el calor al que se ve expuesta la parte lubricada.